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四向行驶
灵活智能、扩展性强
工业级品质
坚若磐石
模组标准化
模块标准化设计、维修简单
超级电容供电
充电10s,可运行8分钟
系统配置多样
适合多种尺寸货物
云端系统
多车调度 智能动态管理
闪电四向穿梭车
—
捷讯四向穿梭车是一种在轨道上工作的智能搬运机器人,可在系统的控制下实现货物的出入库、盘点、放置等任务,并可与上位机、WMS系统通信或通过手持终端控制,结合电子标签、条形码等技术实现自动识别和自动存取的功能。
更多配套产品
纵向5.5m/s,横向2m/s
运行速度
30kg/50kg
额定载荷
120kg
车身自重
450mm
货架层高
单深位货叉
是存取物品的主要机构,具有自动伸缩功能。直接装配在穿梭车上,利于穿行于货架之间的巷道中,完成自动存取或移载物品的工作。
可变距货叉
可根据货物大小,自动变换货叉距离,对其进行存取操作。
双深位货叉
与单深位相同,但取货距离更远,可扩展到两个箱位。直接装配在四向穿梭车上。
为什么选择穿梭车?
多层穿梭车机器人是当今社会仓储行业节拍速度最快的产品,多巷道出入库效率可达2000+箱/h,大型箱式高位立体库首选产品,同样的场地,速度可以达到堆垛机的1.2倍/1.5倍、AGV料箱机器人的1.5倍/3倍,是目前投资回报最快的方案 。
人工
行驶速度:0.8m/S
多巷道
50米巷道最高节拍:45箱/小时
投资回报周期:人工工时*3650小时/年
主要适合场景:小型仓库,初创企业。
AGV 多工位料箱机器人
行驶速度:1.5m/S
多巷道
50米巷道最高节拍:45箱/小时
投资回报周期:1台设备替代2个人,1年回本。
主要适合场景:适合低节拍,一般货架不高于4.5米
miniload 高速堆垛机
行驶速度:3m/S
单巷道
50米巷道最高节拍:60箱/小时
投资回报周期:1台设备替代2.8个人,1.9年回本。
主要适合场景:适合中高固定节拍,一般货架高度3-24米
四向穿梭车
行驶速度:5.5m/S
单巷道
50米巷道最高节拍:2000箱/小时
100箱/小时*20台并行
投资回报周期:1台设备替代4.4个人,0.6年回本
主要适合场景:节拍适应范围大,货架高度3-24米,适合节拍变化较大的场景
为什么选择捷讯?
捷讯是目前世界上唯一一家专注于料箱穿梭车机器人的研发生产制造专精特价企业,致力于为客户提供智能仓储全套产品解决方案,包含料箱穿梭车,提升机,货架,分拣线,软件等,实行7天发货,30天上线。
我们拥有极高程度的自动化生产设备,效率更高,可以有效降低制造成本。并且我们始终相信,只有为客户提供具有竞争力的产品与价格,才能让客户更加具有竞争力,最终和客户一起成长。毕竟:合作才会双赢!
1.源头生产厂商,成套快速交付,从钣金,机加,焊接,喷涂,装配到测试集成高度一体化,每年3000台的产能,减少客户多头采购,导致穿梭车,货架,提升机,不配套的风险。
2.现货发售,开箱即用,26道工序严格进行产品质量把控,每台穿梭车出厂前均经过7*24小时产品测试,标准机型提供现货,现场调试工作极低开箱即用。
3.从源头保证产品质量.从研发→生产→装配均自主完成,且产品已完成系列化、标准化,实现7天交货。我们只采用国内一线品牌原材料,拒绝使用B级材料,真正从源头管控,确保品质坚如磐石。
4.机件成型加工· 满足企业高精密需求。拥有一大批机床、铣床、磨床等日本进口设备,加工精度达0.02mm;以及检测配备投影仪、千分尺等高精度检测仪器,加工精密度是正负0.01-0.02mm ;满足您高精密需求。
5.装配中心· 如约交期 · 交货保证。不断提升生产实力,提高效率,常规订单7天交货,可接加急单,确保按时按质完成订单准时交付。
6.研发中心· 可根据您的需求设计定制。快速做出合格样品,具备高水准设计能力,提供专业建议,设计出符合您需求的产品!
7.机加中心· 千锤百炼铸良品。多年行业经验,超大规模工厂,快速打样,多台进口加工/检测设备,轻松满足客户大批量加工需求。
8.焊接中心· 匠心工艺。高精度焊接,实现行业高水准的运作速度,缩短作业节拍时间,稳定和提高焊接质量,保证其均一性,提高生产率,一天可24小时连续生产,可实现批量产品焊接自动化。
分拣输送系统
捷迅分拣输送系统由顶升移载,滚筒输送线,和货物分拣机构成,顶升移载用于改变货物的输送方向,将货物从岔道送入或移出主输送线。 滚筒输送线是输送系统中的主要运输载体,其可以与顶升移载,外形检测装置等进行组合来形成一个完整的系统。 根据客户需求,出库流程中可能存在分拣流程,由人工在分拣机位进行分拣
四向穿梭车精密轨道系统
标准四向车系统由货架主体、穿梭车提升机、维修平台、输送系统组成。其中货架主体部分含穿梭车精密导轨,精度可达±1mm,每个货位还存在限位设计,可防止货物发生位移。提升机分为换层提升机和货物提升机。货架每隔三米左右设计一层维修平台,供技术人员在货架中进行检修,最后输送系统主要由辊筒输送线组成。
双向穿梭车精密轨道系统
标准双向车系统布局大致与四向车相同,主要有两点不同:1.双向车不存在换向,所以每条巷道可以算是以个单独的系统。2.双向车的提升机为新型二合一提升机,其兼顾换层与货物提升机的作用。
分拣输送系统
捷迅分拣输送系统由顶升移载,滚筒输送线,和货物分拣机构成,顶升移载用于改变货物的输送方向,将货物从岔道送入或移出主输送线。 滚筒输送线是输送系统中的主要运输载体,其可以与顶升移载,外形检测装置等进行组合来形成一个完整的系统。 根据客户需求,出库流程中可能存在分拣流程,由人工在分拣机位进行分拣
四向穿梭车精密轨道系统
标准四向车系统由货架主体、穿梭车提升机、维修平台、输送系统组成。其中货架主体部分含穿梭车精密导轨,精度可达±1mm,每个货位还存在限位设计,可防止货物发生位移。提升机分为换层提升机和货物提升机。货架每隔三米左右设计一层维修平台,供技术人员在货架中进行检修,最后输送系统主要由辊筒输送线组成。
捷讯视频平台
多位主播为您讲解四向穿梭车的相关知识。
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捷讯是一家国家级高新技术企业和软件企业,聚焦轻型高速仓储机器人的研发和制造,捷讯多穿梭系统单巷道高达2000箱/小时,目前是全球速度最快的解决方案,“7 天发货、30天上线、7天零故障”,致力于为用户提供“高品质、高性价比、高可靠”的产品和服务。
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